北京有一条三台山路，杭州也有一条三台山路（详见TimeOut北京4月2日刊）。

北京的三台山路地处城乡结合部的险恶路段，它附近有旧宫、十八里店、小红门路等等让人闻而却步的地理名称。杭州的三台山路与杨公堤平行，与龙井路衔接，附近双峰村、三台云舍、乌龟潭、于谦祠、三台阁、浴鹄湾，听起来就让人心驰神往。

住在亦庄开发区的白领们对北京的三台山路不会陌生。他们每天早晨开车经过这条路一路向北，穿越四环来到城内办公或办事；每天晚上再开车经过这条路一路向南，穿越五环奔向开发区，回到他们睡觉的地方。北京的三台山路是一段横亘于工作与生活中间的道路。它与生活无关，也与工作无关，它的存在价值只是为这个城市在安居与乐业之间提供一个勉强的通道。人们不会记得这条道路，它在那些每天使用它的白领们的生活中本不存在。它只代表生活的某一阶段，比如说你和这个城市的关系还比较疏离，或者你在这个城市核心地带生活的权利被这个时代弄丢了。这些恰恰是住在这里的人们亟需忽略的身份标签。谁不希望融入自己生活的城市呢？

杭州人对他们的三台山路态度就不同了。那是一条属于他们自己的路，而不是普通游客熟知的道路。假日在杨公堤悠游的杭州人，在这条路上寻觅风景这般独好的食肆茶楼，通过这条道路找到一点杭州土著独享的得意之处。而那些深度游的客人，或是自我发掘，或是被杭州的好友引领，在这条路上能感受到比普通游客更特殊的杭州韵味。来到三台山路，就是来到了杭州的深处。人们通过这条道路，开始了和这座城市更为亲密的接触。来过三台山路的人，怎么会忘记这条道路以及这条道路上的点点滴滴呢？人们还会沿着这条道路，寻觅这个城市更为幽深的去处。

北京的三台山路还在不断地往南延伸。与这条路的延伸同步的，是这个城市高速的习惯性强制性扩张。城乡结合部的那一条条小路总要慢慢变成城中的通衢，这些通衢功能性地连接着一地又一地，而这一地到那一地，可能只有发展的逻辑，没有什么诗意的线索。穿过这些通衢的人们，每天都在机械地搬运着自己，从来不会被这条路上的什么特别的风景吸引，离开惯常走过的道路，去向北京的深处。北京人的北京在哪里呢？在后海目不暇接的酒吧咖啡中？还是在被形形色色的势力人物盘踞的四合院里？

北京城的老人们大概记得，三台山路的附近，有一个南海子麋鹿苑，所谓“南囿秋风”是也。明清时期的南海子，面积相当于老北京城区的3倍，是古代北京地区规模最大、历时最久的皇家狩猎场所。古代南海子内泉水、湖沼星罗棋布，河道纵横。今日时时发臭的凉水河即是南海子众多河流中的一条。南海子有大片湿地，水草丰美，麋鹿聚居。后来麋鹿因战乱灭绝，1985年英国乌邦寺向中国送归数头麋鹿，麋鹿苑才重新建立。北京的三台山路，听起来历史并不比西湖边上的三台山路差。可惜现在麋鹿苑里的湿地规模已经大不如前，湿地保护的经费捉襟见肘，从麋鹿苑前极其简陋的道路就能看出来。麋鹿们被圈养在人们接触不到的围栏中。在假日里，一些家长会带着他们的孩子们在这里观鸟，但是天知道这些硕果仅存的鸟类在那些水草丰美的年月里，是些什么不招人待见的东西。

三台山路不像解放路、建国路、胜利路那样遍布每一个城市。它很特别，有一点山野味道，似乎应该通向桃源深处。北京的三台山路本来是不是通向麋鹿出没的猎场呢？我不知道。我只知道，现在的三台山路上，还看不到什么春天。

北京是不是可以有更多的道路通往春天，通往水草丰美、诗意栖居的秘境？北京能不能慢一点生长，让他的居民有更多的参与感？在面对杭州的三台山路时，我有一点期待。